DAIHATSU WAKE MASUK MALAYSIA??

DAIHATSU WAKE MASUK MALAYSIA??

Daihatsu wake merupakan kereta kompak MPV yang tengah laris di Japan. Tak salah saya daihatsu Wake juga telah diperkenalkan di Indonesia pada november 2014 lalu. Kepada penggemar tegar barangan buatan Daihatsu sudah pasti tidak akan melepaskan saat mencuba kenderaan ini.

Teringat saya satu model proton iaitu Proton Juara. besarnya yang lebih kurang sama cuma reka bentuk sahaja yang berbeza membuatkan daihatsu wake ini lebih menarik.

Di Malaysia jangan harap model ini akan dilancarkan selagi Perodua bertakhta. So, kepada yang banyak duit boleh la mengimport model ini dari negara-negara jiran takpun terus sahaja ambik di Jepun.

Kapasiti enjin terlalu kecil. sama sahaja seperti enjin kancil. Enjin Daihatsu Wake hanya berkapasiti 658cc 3 silinder DOHC.

Apa-apapun saya betul-betul berminat dengan design Wake ini kerana penampilannya agak menyerlah apabila berada dijalan raya. dengan struktur bodynya juga membuatkan anak muda lebih tertarik dengan gaya feminin MPV ini.




By:
Abu Huzaifah
pengkaji ilmu mekanik nusantara

Tahukah Anda, Mengapa Bayi Pengemis Selalu Tertidur?

Tahukah Anda, Mengapa Bayi Pengemis Selalu Tertidur? 

Oleh: Rijalul Imam 

Dekat stasiun di sebuah kota besar duduk seorang wanita dgn usia yg tak diketahui. Rambutnya kotor, kepalanya tertunduk dalam kesedihan. Wanita itu duduk di lantai kotor dan di sampingnya terletak sebuah tas. Dalam tas itu orang melempar uang. Di tangan wanita, tidur seorang bayi berusia dua tahun. bayi itu berpakaian kotor. Banyak orang yang lewat akan memberikan uang. Kami selalu merasa kasihan pada orang kurang beruntung. Kami siap untuk memberikan orang-orang malang itu kemeja terakhir kami, uang terakhir kami di dalam kantong tanpa ragu ragu. Aku berjalan melewati seorang pengemis selama satu bulan . 

Tidak memberikan uang, karena saya tahu bahwa ini adalah geng yang dioperasikan dan uang yang dikumpulkan oleh pengemis akan diberikan kepada siapapun yang mengontrol pengemis di daerah tersebut, orang-orang yang memiliki banyak properti mewah dan mobil. Sebulan kemudian, saya berjalan melewati pengemis, seketika saya merasa terkejut. saya di persimpangan yang sibuk, menatap bayi, berpakaian seperti biasa yang sangat kotor. Saya menyadari bahwa itu tampak aneh, menemukan seorang anak kecil di sebuah stasiun kotor dari pagi hingga sore. Bayinya tidur. 

Tidak pernah menangis atau menjerit , selalu tertidur, mengubur wajahnya di lutut seorang wanita yang disebut ibunya. Apakah salah satu dari Anda memiliki anak-anak antara usia 1 sampai 3? Apakah Anda ingat bagaimana mereka tidak dapat tidur lebih dari 2 jam pada suatu waktu? Namun, anak-anak ini selalu tertidur. Selalu! Oleh karena itu kecurigaan saya tumbuh. "Kenapa dia tidur sepanjang waktu?" Aku bertanya (kepada pengemis), menatap bayi. Pengemis pura-pura tidak mendengar saya. Dia menunduk dan menyembunyikan wajahnya di kerah jaket lusuh nya. Saya mengulangi pertanyaan itu. Wanita itu mendongak , melhat saya, seakan kesal dengan pertanyaan saya. "B*ngs*t" , bibirnya bergumam. 

Di belakangku seseorang menaruh tangannya di bahuku. Aku menoleh ke belakang . Seorang pria tua itu menatapku tidak setuju: "Apa yang Anda inginkan darinya? kamu tidak melihat seberapa keras kehidupannya?." Dia mengambil beberapa koin dari sakunya dan melemparkannya ke kantong pengemis tsb. Pengemis itu menunjukkan raut wajah wajah berterima kasih dan kesedihan pada umumnya. Orang itu melepaskan tangannya dari bahuku dan berjalan keluar dari stasiun. Hari berikutnya aku menelepon teman. 

Dari teman saya, saya berhasil menemukan bahwa pengems itu adalah bisnis, meskipun terlihat spontanitas, jelas terorganisir dan diawasi oleh lingkaran organisasi kejahatan. Anak-anak yang digunakan adalah anak hasil "menyewa" dari keluarga pecandu alkohol, atau hasil penculikan. Saya membutuhkan jawaban atas pertanyaan - mengapa bayi tidur? Dan saya mendapatkannya. Teman saya mengatakan kepada saya dengan suara tenang, "Mereka diberikan heroin, atau vodka" Aku tercengang . "Siapa yang diberikan heroin atau vodka?!" Dia menjawab, " Anak itu, sehingga ia tidak berteriak. 

Wanita itu akan duduk sepanjang hari dengan dia, bayangkan bagaimana anak itu mungkin bosan?" Dalam rangka untuk membuat bayi tidur sepanjang hari, ia dicekokin dengan vodka atau obat-obatan. Tentu saja, tubuh anak-anak tidak mampu mengatasi bahan2 keras tersebut. Dan anak-anak seringkali tewas. Hal yang paling mengerikan - kadang-kadang anak-anak meninggal selama "hari kerja" . seorang "ibu" harus memegang mayat anak kecil di tangannya sampai malam. Ini adalah aturan. 

Dan oleh orang yang lewat akan diberikan beberapa uang ke kantong pengemis, dan percaya bahwa mereka melakukan perbuatan baik. Membantu ibu tunggal. Hari berikutnya saya sedang berjalan di dekat stasiun yang sama. Aku membawa identitas jurnalistik, dan sudah siap untuk pembicaraan serius. sayangnya pembicaraan tidak be rhasil. Namun, terjadi hal ini: Seorang wanita sedang duduk di lantai dan di tangannya seorang anak kecil. Aku bertanya pertanyaan tentang akte kelairan anak, dan yang paling penting, di mana anak kecil kemarin yang ia diabaikan. 

Kelakuan saya diprotes oleh orang yang lewat. Saya diberitahu bahwa saya sudah gila karena berteriak pada pengemis miskin dengan seorang anak. Pada akhirnya, saya dikawal keluar dari stasiun dalam kehinaan. Satu hal yang tersisa adalah untuk memanggil polisi. Ketika polisi tiba, pengemis dengan bayi menghilang . Bila Anda melihat seorang wanita dengan seorang anak, mengemis, berpikir sebelum Anda menyumbangkan. Pikirkan tentang hal itu, jika bukan karena ratusan ribu pemberi sedekah, bisnis seperti ini sudah mati. Bisnis akan mati dan bukan anak-anak. 

Jangan melihat anak yang sedang tidur dengan kasih sayang. Lihat horor. Karena Anda membaca artikel ini , Anda tahu sekarang mengapa anak tersebut tidur di tangan pengemis. Silakan berbagi ini. Dan ketika Anda memutuskan lagi untuk menyumbang ke pengemis, ingat bahwa amal yang anda lakukan bisa jadi kematian bagi anak kecil lainnya. 

(*) Sumber tulisan: http://www.pekanews.com/…/tahukah-anda-mengapa-bayi-pengemi…

Apa maksud lambang BMW?

BMW

Di Jerman pada tahun 1916, jenama BMW yang kini bernilai AS22.3 bilion dizahirkan oleh Franz Josef Popp. Ianya adalah hasil daripada beberapa penggabungan syarikat yang pada awalnya merupakan pengeluar enjin kapal terbang. Logo BMW adalah lambang kipas kapal terbang. Selepas perang dunia pertama, BMW terpaksa menghentikan pengeluaran enjin kapal terbang. Mereka mengalihkan produksi kepada motosikal pada tahun 1923 dan kereta pada tahun 1928.

CARA CARA PASANG BESI TAYAR SPARE DAIHATSU MIRA RV4 KE BODY KANCIL

Perkongsian dari seorang sahabat bagaimana caranya jika anda tidak dapat barang complete untuk set RV4 anda.. beliau telah mengongsikan step by step langkah-langkah untuk memasang besi tayar spare di body kancilnya.. Terima kasih kepada pemilik facebook bernama Hi Ahmon

DASHBOARD TRAY L500s

Dashboard Tray L500 untuk kancil berdashboardkan L500

VIDEO KERETAPI MEMBELAH SALJI

DAIHATSU MOVE COVER STERENG WALNUT

DAIHATSU MOVE COVER STERENG WALNUT

RM100

Biginner and Senior mark driver

Item: Biginner and Senior mark driver

Price: RM20

post: Add RM6

Payment Type: COD/MAYBANK2u/ATM DEPOSIT etc. shipping method: Self collect,Poslaju Location:PUTRAJAYA 

Contact No:0199177226-ABU

FENDER MARKER LAMP CHROME

Item: Fender Marker lamp

Price: rm50

post: Add RM10

Payment Type: COD/MAYBANK2u/ATM DEPOSIT etc. shipping method: Self collect,Poslaju Location:PUTRAJAYA 

Contact No:0199177226-ABU

CARA-CARA TUKAR INJECTOR KERETA

JAWAPAN SIAPA PEMILIK KERETA BACK TO THE FUTURE???

Akhirnya sudah mendapat jawapan siapakah pemilik kereta jenama DeLorean dalam filem ‘Back To The Future’ yang ditemui Di Miri. Untuk makluman kereta tersebut memang kereta original yang digunakan dalam filem Back To The Future. 

Kereta tersebut pada asalnya adalah milik Sultan Brunei dan telah dijual istana kepada salah seorang family "Samling". Kereta itu kemudian dihantar ke sebuah bengkel di Pujut Miri untuk dibaiki pada tahun 2010

DIY/TUTORIAL: Cara-Cara Tukar Minyak enjin/ Minyak Hitam

Bersama saya Abu Besihitam

TRAILER: KCAR SELAMANYA (KCAR FOR LIFE)

Pencari Harta Karun Temui Sesuatu Yang Mengejutkan Dalam Tanah (7 Gambar)

Pencari Harta Karun Temui Sesuatu Yang Mengejutkan Dalam Tanah (7 Gambar)

Menurut sumber dari sebuah blog, gambar ini di ambil di Rusia ketika sekumpulan pencari harta karun telah mengesan satu objek di dalam tanah dengan menggunakan alat pengesan logam yang di sangkakan barang berharga.

Tetapi apabila tanah di korek, penemuan yang mengejutkan, apa yang mereka ketemui ialah sebuah motosikal berusia kira-kira 80 tahun. (Krasnyi Oktyabr) L-300, atau asal DKW Luxus 300.

Tiada siapa yang tahu bagaimana motosikal itu boleh tertanam begitu lama, dan kemungkinan besar para pengkaji mengagak bahawa motosikal tersebut digunakan oleh para tentera pada era perang dunia kedua sekitar tahun 40-an.

#MH370: AHLI KELUARGA DIMINTA MEMBERIKAN SAMPEL DNA, ADAKAH INI SATU PETANDA?

#MH370: AHLI KELUARGA DIMINTA MEMBERIKAN SAMPEL DNA, ADAKAH INI SATU PETANDA? 

KUALA LUMPUR: Beberapa ahli keluarga penumpang dan kru penerbangan Malaysia Airlines (MAS) MH370 mengesahkan tentang keiinginan syarikat berkenaan dan pihak berkuasa untuk mengambil sampel DNA mereka.

Pengumuman dibuat pada satu taklimat selama dua jam yang diadakan di Akademi MAS, Kelana Jaya pada malam Selasa.

Ketika dihubungi Astro AWANI, Jelawati Jalil yang merupakan isteri kepada salah seorang penumpang MH370, Safuan Ramlan, berkata beliau bersama ahli keluarga belum membuat keputusan jika ingin memberi sampel DNA atau tidak.

"Tetapi disebabkan belum jumpa apa-apa (kapal terbang), buat apa nak beri sampel?" katanya.

Beliau tidak dapat hadir ke taklimat berkenaan dan diwakili adik iparnya.

"Saya turut diberitahu bahawa mereka (pihak MAS) belum memutuskan tarikh dan di mana sampel DNA akan diambil," katanya ringkas.

Sementara itu, anak kepada ketua pramugara MH370, Andrew Nari, iaitu Maira Elizabeth Naira tidak dapat hadir ke taklimat berkenaan kerana harus menduduki peperiksaan.

Beliau akui terima berita tentang sampel DNA itu namun tidak diberitahu bila ia akan dilakukan.

"Apabila saya dengar mereka mahu ambil sampel DNA, saya rasa tidak sedap hati pula. Ia seakan mereka semua sudah tiada.

"Semua ini mengelirukan. Saya sendiri tidak faham," katanya kepada Astro AWANI.

Mengikut laporan The Malaysian Insider, Syafinaz Hasnan, yang merupakan adik perempuan kepada pramugara Mohd Hazrin Hasnan, hadir pada sesi taklimat berkenaan...
"Mereka (MAS) berkata kami perlu memberi sampel DNA untuk disimpan oleh pihak berkuasa jika bangkai pesawat ditemui," katanya...

Beliau turut bertanya kepada pihak MAS ketika sesi taklimat bila ia akan dilakukan...

"Kami diberitahu bahawa kami boleh beri sampel malam ini (malam Selasa), namun kita tidak nampak pasukan perubatan....

"Saya tertanya-tanya bagaimana mereka akan melakukannya. Adakah mereka mengharapkan kita untuk mendapatkan putik kapas dan meleret mulut kami untuk air liur dan menyerahkannya kepada mereka?" tanya beliau kepada portal berkenaan....

Untuk tragedi MH17, 16 kumpulan petugas dari Kementerian Kesihatan dan Polis Diraja Malaysia terlibat dalam proses pengambilan sampel darah atau 'buccal swap' daripada anggota keluarga....

Pesawat MH370 yang membawa 227 penumpang dan 12 anak kapal dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing, hilang daripada skrin radar kira-kira sejam setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL pada 8 Mac....

KOLEKSI KERETA MEWAH YANG TERBIAR KAT DUBAI

Situasi macam ni berlaku di Dubai..kalau kat Malaysia kompem dah hilang..siap kena potong lagi tu..kekekeke

CARA-CARA WIRING KERETA

Cara-cara Wiring Side Mirror L5
Cara-cara Wiring Side Mirror Honda
Cara-cara Wiring Side Mirror kancil
DIY side Mirror
Cara Pasang Power Window kancil
Cara Pasang Power Window Wira
Cara Pasang Power Window Honda
Cara Bukak Stereng
Macamana nak pasang enjin
Cara-cara nak celup chrome
Cara-cara nak balut doortrim
Cara-cara nak balut stereng
Cara nak bagi laju kereta
nak buat kereta lebih pikap
cara pasang bumper kereta

KEMALANGAN KENDERAAN TENTERA DI KEM TERENDAK

Laporan Awal Kejadian Kemalangan Kenderaan Tentera


1. Kejadian berlaku pd 0730H ketika 3 ton bernombor daftar ZC 2207 yang dipandu oleh 1158541 LKpl Mohd Sofian b Zakaria (504 AW) membawa seramai 32 x anggota/guru/jurulatih dr Kontinjen Negeri Terengganu untuk ke lapang sasar 400 meter Kem Terendak bg acara menembak.


2. Pecahan anggota terlibat
a. 2 x guru
b. 5x jurulatih
C. 24 x kadet ( 12 x lelaki, 12 x perempuan)


3. Lokasi kejadian di laluan Rimba Para (500m dr pintu )


4. Kejadian berlaku dipercayai pemandu gagal untuk mengawal kenderaan ketika membelok di selekoh.


5. Kecederaan anggota:


A. Kecederaan Parah;


1. Nurul Hazirah binti Mohd Haris (971105-10-6672) - kecederaan di bahagian kepala.

2. Nuraina Syakirah bintu Abu Bakar (980825-11-5360) - kecederaan di bahagian kepala.

3. Nor Azwani bin Abd Ghani ( 960224-11-5581) kecederaan di bahagian tengkok.

4. 5007683 Pbt Syarmala a/p nalathambi (512 AW)- patah kaki kanan

PROTON SAGA 3 (GENERASI KE 3)

Generasi ketiga model Saga yang begitu sinonim dengan sejarah penubuhan pengeluar kereta nasional PROTON, akan diperkenalkan dalam tempoh kira-kira setahun lagi. Pengerusi PROTON, Tun Dr Mahathir Mohamad, berkata generasi baharu Saga, yang dikenali sebagai ‘Saga 3’, akan menampilkan imej PROTON sebagai pengeluar kereta berkualiti tinggi yang menjadi pilihan ramai.

“Saya mahu melihat PROTON menjadi pengeluar kereta berkualiti, bukan lagi syarikat pembuat kereta dengan harga yang murah. PROTON mahu mengeluarkan kereta yang bukan hanya disukai ramai tetapi mengambil kira harga dan kualitinya.




Harga dan kualiti

“Melalui pengeluaran generasi kedua Saga yang digemari ramai, PROTON dapat menjual 5,000 hingga 6,000 unit kereta ini pada setiap bulan.

SEBAB APE ORANG BAGI LAMPU TINGGI PADA KITA??

Apa yang aku perasan masyarakat kita ni memang agak prihatin..cuma cara tunjuk prihatin tu yang kita tak berapa nampak sangat..selama aku jadi seorang pemandu kereta@motor aku sentiasa dapat hidu keprihatinan rakyat Malaysia ni..Lagi2 pemandu lelaki.. Contoh yang aku pernah lalui..disatu ketika tengah syok kita memecut kereta tiba2 kereta diarah bertentangan memberi isyarat lampu tinggi kepada kita secara berkelip2..Kalau orang tak biasa mesti mereka ingat pemandu tu suruh bagi laluan ataupun sememangnya gila main lampu siang2..

Hakikat sebenarnya ia memberi isyarat ada sesuatu halangan dihadapan laluan kita..kalau kat kampung semestinya ada lembu melintas dan paling ngeri ada hantu tengah menghalang laluan dan tunggu masa nak cekik leher nak hisap darah..macam drakula tuu..takpun ada eksiden ngeri yang menyuruh kita memperlahankan kenderaan.. Tetapi kalau dikawasan bandar ataupun desa situasinya berlainan pulak ianya memberi isyarat bahawa dihadapan kita ada sekatan Polis ataupun roadblock..

Ini adalah petanda awal kepada sesiapa yang gentar dan takut menghadapi sekatan Polis atau JPJ..mereka bolehlah berhenti ketepi takpun boleh berpatah balik..Ingat!jangan dah nak sampai sekatan baru nak terhegeh2 berenti tepi pastu angkat bonet depan konon2nya enjin kita rosak..kekeke..anda digelakkan JPJ jer nanti bila buat alasan Pak Kaduk tu..mereka bukannya bongok..malahan dah masak dengan alasan bingai tu..

Sebab tu kita kena sentiasa alert dalam apa jua situasi..kadangkala isyarat dah diberi tetapi kita tak ambik peduli..bila dah suruh ketepi mula la keluar ayat caci maki..so,berbalik kepada cerita kita tadi..bila orang bagi lampu tinggi mesti ada sesuatu yang terjadi..kalau lampu tinggi dari belakang tu maknanya dia suruh ketepi..x paham2 lagi..cakap mulut berapi..macam sekolah tinggi lepak kedai kopi..aku dah melalut ni..so,jagalah diri sendiri..perhati kawasan kanan kiri..sekian

Abu Huzaifah
Pengkaji Ilmu Lampu Tinggi Nusantara

POMEN CEKIK DARAH

Aku ni bukanlah seorang pomen..bukan juga dilahirkan sebagai seorang yang pakar dalam bidang ni..tetapi aku dikurniakan akal yang waras dan fizikal yang mantap..bukan aku saje malah jejaka diluar sana pun begitu..apabila aku terlihatkan bil brader ni tiba2 senak pangkal rahim aku diikuti pula sedikit bunyi nyaring keluar dari lubang duburku..bil untuk sebiji kereta kancil yang rosak akibat banjir di cas sebanyak RM4580?

mati2 aku ingatkan bil dari sebijik kereta Chevrolet .. tak masuk akal..apa yang aku nampak pomen ni memang cerdik..cerdik bab menipu..bayangkan sebiji halfcut daihatsu mira L6 mahupun L5 harganya baru saja mencecah rm2500..mentang2 brader ni kurang pengetahun tentang kereta suka2 hati dia cas berganda macam ni..aku pasti barang2 seperti oil filter dan enjin oil boleh dapat separuh harga dari bengkel lain..

Mengikut makrifat aku




brader ni hantar kat bengkel angkasa lepas..mungkin kat planet nameck atau planet bezita..kat sana memang payah nak dapat barang2 ni..wiring pun harga rm450..mungkin wiring kereta bmw M5 takpun Mercedez Compressor Cls yang dikacuk dengan wiring kancil..nak bagi laju dan ada wiring ABS dan SRS dan juga wiring autolamp dan autowiper..

Kancil ini juga dikenakan sebijik bateri berjenama BOSCH berharga rm220..dah macam harga bateri NS60 keatas..mungkin bateri lori pikap ini mampu membuatkan perodua kancil ini laju dan pikap..tak perlu turbo..bateri ini pun dah cukup..biasa bateri kancil NS40 basah baru harganya rm140..berapa bnyak pomen tu sebat?kekeke..minyak gear aku tak pasti dia pakai minyak gear apa..pengalaman aku..minyak gear tak pernah lagi cecah rm50..mungkin minyak gear dia pakai yang honda ataupun toyota..yang jenis berkualiti tinggi..untuk menambah lagi kuasa pecutan kancil brader tu..mungkin sebelum ini kelajuan boleh mencecah 120kmj selepas menggunakan minyak gear ini kelajuan bertambah ke 250kmj..mampu mengalahkan honda integra Type R..mahupun ferrari yang sedang berkonvoi..

Apa2 pun aku malas nak komen panjang sangat nanti pomen ni marah pulak..ye la..aku bukannya pomen..kejap lagi persatuan pomen pegi haji balik hari marah pulak dengan kenyataan aku ni..kepada brader yang jadi mangsa ni..tak perlu risau..buat je report..Tak pun beli jer kereta baru..kancil pekak boleh dapat harga rm4000 jer.tu pun silap2 ada enjin turbo..

kepada pomen aku mintak jujurlah meniaga..kita hidup bukan penamatnya didunia ini saja..kita hanya singgah didunia sementara ni untuk mengaut pahala menuju akhirat yang maha kekal..bak kata pepatah NAK LARI DARI SEKATAN JPJ TERMASUK PULA KELUBANG TAIK..KERETA JAHANAM BADAN PULA BERBAU TAIK..sekian..

Abu Huzaifah
Pengkaji Ilmu Pomen Nusantara

KERETA KOMPAK TERBARU PROTON AKHIRNYA TERDEDAH

Akhirnya kereta kompak Proton yang selama ini kita jumpa berselimut dan bertopeng sudah berjaya didedahkan identitinya..foto yang beredar ini telah mendapat pelbagai andaian dari pengkritik totok proton..biasa laa..kereta buatan tempatan..mana ada yang sanggup beri pujian..macam-macam komen yang aku baca tentang kereta ni..ada kata rupa macam myvi la scirocco la Hyundai i10, ford fiesta la..macam la aku dengar..

Kalau dari sudut pandangan aku..kereta ni memang ikut trend rupabentuk sekarang..dari segi rekaan luarannya..nampak kemajuan PROTON dari segi mereka bentuk..dalaman aku tak pasti..kepada kaki kondem..silakan kondem barang Malaysia ni..produk tempatan..produk yang kamu tak pernah guna ni..

Kepada yang pernah menggunakan produk proton..aku ucapkan tahniah..anda sahaja yang mengenali dan memahami kenderaan tunggangan anda..bila orang tanya kat aku bagus ke produk PROTON ni? aku kata memang bagus sebab keluarga aku pun pengguna proton..

Kepada kaki kondem..disilakan kondem sekarang..biar PROTON tutup terus..sebelum duit rakyat habis bina kereta kompak ni..seperti kata bidalan..Membujur lalu melintang pukang, memaku dulang paku yang serpih..ibarat kencing ke langit,langit tak kena badan berbau hancing..sekian

Abu Huzaifah 

Pengkaji Ilmu Kereta Akhir Zaman

SULTAN PERAK MANGKAT..AL FATIHAH

Ipoh – Sultan Perak, DYMM Paduka Seri Sultan Azlan Muhibbuddin Shah Ibni Al-Marhum Sultan Yussuf Izzuddin Shah mangkat tengah hari tadi.







Baginda berusia 86 tahun.

Almarhum mangkat pada pukul 1.45 petang tadi di selepas dimasukkan ke hospital kerana gering.




Kemangkatan baginda diumumkan oleh Menteri Besar Perak, Datuk Seri Diraja Dr. Zambry Abdul Kadir di sini petang tadi.







Baginda meninggalkan Raja Permaisuri Perak, Tuanku Bainun Mohd Ali serta seorang putera dan 3 orang puteri.







Sultan Azlan dimasyurkan sebagai Sultan Perak ke-34 pada 3 Februari 1984 dan ditabalkan secara rasmi di Istana Iskandariah, Bukit Chandan, Kuala Kangsar, Perak, Malaysia pada 9 Disember 1985.




Pada 26 April 1989 baginda dilantik sebagai Yang di-Pertuan Agong kesembilan.

PERLUMBAAN YANG MENYERAMKAN

Didalam kesyahduan membelah angin malam, berbekalkan kelajuan 80kmj aku telah disapa oleh sebuah jentera proton satria gti berwarna putih mengekori rapat dibelakang jentera burukku..ku hayunkan sedikit kaki untuk menambahkan lagi sedikit kelajuan daripada 80 ke 100kmj..nampaknya sang satria tidak mengalah dan beranggapan aku mahu mencabar jentera 1.8 nya.. benakku menghembuskan satu desakan yg memaksa seluruh ragaku bersiap sedia kerana pertempuran akan bermula bila2 masa..ku betulkan kedudukan skrotumku dan kuubah sedikit cendawanku kerana ianya sedikit sebanyak memberi imbangan yg baik..aku matikan penghawa dingin dan aku turunkan tingkap disebelahku agar aku dapat menikmati angin malam dengan sepuasnya..nampaknya semuanya sudah bersedia dan aku mula menghentak pedal dan rpm menunjukkan kearah no 4 dan seterusnya 5..ku lihat meter kelajuan sudah mencecah 160kmj..sang satria cuba melintasku dan kami kelihatan sama hebat, dia betul2 sudah berada dikiriku.. kulihat meter sudah mencecah 170kmj..aku menoleh kekiri sambil menghentak pedal minyak rapat kelantai..sekarang ini kelajuanku seperti ribut membelai badai..aku hayunkan segerombolan jari jemariku dan melambai2 dan tidak semena2 ku tertunjuk jari tengah kearahnya..sehubungan dengan itu maka berakhirlah perlumbaan jalanan yg kuharungi tadi.. kulihat dicermin sisi terlihat sayup2 ku tinggalkan jauh satria itu.ku cuba amati wajah pemandu satria itu jelas terpancar kebudak2kan sifatnya.. moral of the story..dalam sungai jgn disangka tiada kambing.. sekian novel saya mlm ni..

RAGAM CUSTOMER

Assalamualaikumm bangbu..hello bangbu..helloooo..dengar tak bangbu?

waalaikummussalam yer saya, sape ni?

ni saya yang call haritu...

sorry saya tak dengar laa..tak berapa jelas..

Aadoiii..jap bangbu saya berenti tepi jap..haaa..dengar tak bangbu? Saya atas motor ni..

Yer dengar saya dengar..

Bangbu bangbu..dengar tak?

Yer saya dengar..ada apa ya?

Ni saya yang call aritu bangbu..

Yang mana satu yer?
Yang tanya barang kelmarin dengan bangbu tu..
Tanya barang apa yer?
Ala takkan lupa da saya yang suruh bangbu cari barang apa tuu..alaa..ape tuuuu..jap bangbu line tak clear sangat la kat sini banyak motor lalu..
Ok ok ( 5 minit jugak aku tunggu)
Hello bangbu hellooo..dengar tak?clear tak bangbu?
Ok clear sikit daripada tadi..nak tanya barang apa ya??
Haaa..saya aritu suh bangbu carikan benda tu..pancut pancutt..alaaa..benda pancut pancut tuu..
Pancut?
Haa..ape ke namanya pancut..pancuttt air tuu..pancuttt..
( tuuttttt..bunyi telefon terputus hubungan)

Terkesima aku dengan panggilan seorang pemuda tadi..apa yang dia mahukan dengan pancut pancut? Tidak dapat terhitung dek kata2 berapa banyak pancut yang dia inginkan? Terperancut aku dibuatnya..mungkin istilah baru didalam kamus JDMnya yang belum sempat aku ulangkaji..mintak JDM tegar terangkan maksud tersirat dari ayat2 pancut pancut brader tadi..aku tau malam ni malam jumaat sebab tu aku terperancut dengan pancut pancut tadi..nasib baik tak terpancut..

MANA ANDA NAK PILIH? KLON ATAU ORIGINAL??

Lama tak menulis, Sekarang kecoh pasal isu tudung Fareeda.. jika ditanya apakah pendapat saya mengenai tindakannya menyita dan merampas Fareeda tiruan saya akan berpihak dan menyokong tindakannya kerana apa? Kerana jika anda adalah seorang pemikir dan pemecah idea anda akan alami perasaan yang sama dengan Fareeda.. kerana apa? Kerana beliau berpenat lelah mengeluarkan idea dan mencipta brand sendiri dengan menghabiskan jutaan ringgit untuk pengiklanan,promosi serta mendapatkan bahan mentah yang berkualiti.

Didalam dunia sukan permotoran juga tidak terlepas dari isu ciplak menciplak ini. Ianya mungkin tidak menjejaskan pengeluar barang tersebut tetapi menjejaskan si pembeli. Kita ambil contoh didalam dunia kcar, jika anda berada ditahun 2000 hingga 2010 anda pasti merasai kemeriahan memiliki sebiji kancil. Memiliki kancil adalah satu kebanggaan. Lingkungan tahun tersebutlah bermulanya era JDM tegar. Ketika itu barang JDM ada yang murah dan yang mahal. Paling hebat dan paling berkuasa ketika itu ialah jentera berkulitkan l200s.. harganya sudah pasti ramai yang tak mampu sehingga kini harganya terus maintain dan masih diklasifikasikan sebagai king item oleh sesetengah pihak.

Jika kita masih ingat barangan aftermarket seperti set jmode dan kensmode adalah barang paling berhantu ketika itu..harganya tak usah ditanya..memang mahal dan amat susah didapati.. kita ambil sahaja contoh kensmode. Untuk mendapatkan 1 set kensmode l200s complete anda sekurang2nya perlu ada rm2k..jangan harap la nak pakai kalau anda kedekut hendak keluarkan duit sebanyak tu. Boleh dikatakan ketika itu hanya ada 10 orang sahaja pejuang kensmode. Gathering adalah masa untuk menunjuk jentera masing2 dengan pelbagai jenis barangan JDM.



Tidak lama kemudian tersebarlah perkhabaran yang menghampakan si pengumpul2 barangan berhantu tersebut. Bukan fitnah tetapi ianya betul2 realiti.. barangan klon mula menguasai pasaran kcar. Keluhan2 yang amat dahsyat mula didengari oleh pemilik2 original kensmode, jmode,cross.. barangan klon jauh lebih murah membuatkan ramai yang kedekut duit mula membeli dan menayangkan barangan ciplak mereka tanpa rasa bersalah. Harapan hancur musnah sipembeli dan pemilik original kerana mereka adalah sebenar benarnya pejuang. Dengan penat lelah mencari dan menunggu dengan penuh setia dan rela berkorban masa tenaga, wang ringgit.

Hanya yang tahu nilai sahaja yang tahu apakah erti sebenar ketulenan. Jika anda seorang JDM tegar anda pasti tahu nilai reflektor AVANZATO TRXX TURBO dan sebagainya. Harga ori rm1500++ yang klon rm150.. anda buatlah penilaian sendiri dengan kualiti serta ketulinannya.. anda tidak mencipta mahupun memerah idea untuk menghasilkan barang tersebut. Berbaloilah dengan kutukan rakan2 anda kerana memiliki barangan tiruan.. memang tepat sekali ucapan si Mawar, kalau tak mampu jangan beli.. jadi, kenapa perlu anda nak boikot beliau sedangkan beliau mempunyai hak harta intelek.

So, penutupnya jadilah kita bangsa yang berilmu. Ketahui hak orang lain serta sensitiviti pemilik original. Yang terjejas bukan penjual tetapi pembeli.. tak mampu jangan beli.. otak kanan tolak tepi sudah masa guna otak kiri...bukan janji tapi pasti.

TUKAR MINYAK HITAM ATAU MINYAK ENJIN SERTA MITOS MENGENAINYA

5 MITOS MENGENAI MINYAK ENJIN (orang kampung panggil Minyak Hitam)
























Kita semua tahu bahawa kereta kita memerlukan minyak enjin untuk beroperasi dengan lancar. Peranan minyak enjin adalah untuk memastikan bahagian-bahagian yang bergerak enjin dilincirkan, untuk melindungi mereka daripada kakisan karat, dan – dengan moden tambahan minyak pencuci – untuk memastikan mereka bebas daripada lumpur dan gunk enjin umum.







Tetapi kebanyakan daripada kita juga tahu beberapa perkara mengenai minyak enjin yang tidak benar-benar benar. Sebagai contoh, kita perlu sentiasa untuk menukar minyak setiap 3,000 batu (4,828 kilometer), dan apabila warna minyak enjin anda mula menjadi gelap, bermakna bahawa enjin bakal dipenuhi keladak yang berbahaya.







Sebenarnya, tidak. Idea-idea ini adalah mitos dan di bawah ini kita akan membongkar tiap satu, bersama dengan beberapa fakta minyak enjin yang kononnya benar.


















1.”W” dalam minyak 10W-30 bermaksud “weight/berat.”













Apabila anda membeli minyak enjin, adalah penting untuk mengetahui kelikatan minyak . Makin kurang kelikatan, lebih lancar ia bergerak melalui enjin anda dan melincirkan komponen enjin yang bergerak. Minyak enjin terbaik mempunyai kelikatan yang tidak begitu tinggi (yang hampir tidak mengalir) atau begitu rendah ( begitu cair sehingga terkeluar daripada enjin seperti air).













Terdapat dua cara di mana kelikatan minyak diukur : gred tunggal dan multi- gred. SAE 30 adalah rating tipikal single-gred. Ini bermakna bahawa organisasi yang dipanggil Persatuan Jurutera Automotif (SAE ) menjalankan minyak enjin melalui alat standard seperti tiub dan masa dikira untuk mengukur berapa lama (dalam saat) untuk mengalir dari satu hujung ke hujung yang lain. Penarafan kelikatan adalah bilangan saat digenapkan kepada yang puluhan terdekat. Oleh itu, minyak SAE 30 mengambil masa lebih kurang 30 saat untuk mengalir melalui tiub. Ini merupakan rating kelikatan tunggal yang kadang-kadang dipanggil “berat ” minyak.













Malangnya , perubahan kelikatan minyak dengan suhu dan rating kelikatan tunggal hanya mewakili aliran minyak apabila ia panas. Bagaimana jika anda perlu untuk menghidupkan kereta anda pada pagi musim sejuk? Minyak akan mengalir lebih perlahan-lahan , jadi Kedudukan kelikatan sejuk adalah juga penting . Satu rating multi-gred memberi anda kedua-dua kelikatan panas dan sejuk. Bagi minyak 10W- 30, rating 30 adalah sama seperti kelikatan SAE 30 bagi minyak panas, tetapi 10W adalah rating kelikatan untuk minyak sejuk, menurut satu sistem penarafan standard yang dibangunkan oleh SAE untuk kegunaan minyak musim sejuk.













Disebabkan itu, “W” bermaksud: Winter, musim sejuk.


















2.Apabila minyak enjin bertukar gelap, ia adalah kotor dan perlu ditukar.




Jika anda seorang yang teliti tentang penjagaan kereta, anda mungkin bimbang dari semasa ke semasa bahawa minyak anda telah kotor dan akan menyebabkan keladak untuk mengenap (berkumpul di bahagian bawah) di dalam enjin anda. Jadi, anda tentu akan memeriksa batang celup untuk memeriksa warna minyak di hujungnya. Apabila ia menjadi gelap, anda mungkin akan fikir ia terlalu kotor untuk digunakan dan perlu ditukar, bukan?













Salah. Malah, apa yang sebaliknya adalah benar. Jika anda menggunakan minyak enjin pencuci (dan minyak enjin yang paling moden mempunyai tambahan pencuci ), minyak itu sebenarnya sedang bekerja dengan cara ia sepatutnya ia bekerja, menyebarkan zarah kecil yang membendung keladak pada enjin di dalam minyak itu sendiri supaya keladak tidak terbina. Itulah sebabnya minyak kelihatan gelap, tetapi ini sama sekali tidak menghalang minyak daripada melaksanakan fungsi-fungsi biasa iaitu melincir dan melindungi permukaan logam dalam enjin.



















Kesimpulannya, masa untuk tukaran minyak enjin hanya ditentukan oleh masa yang ditetapkan oleh syarikat pengeluar kereta anda, dan bukannya warna minyak enjin itu sendiri.
















3.Anda perlu menukar minyak anda setiap 3,000 batu, tidak kira apa yang yang terkandung dalam manual.

Pada suatu masa dahulu, hampir setiap pengeluar kereta mengesyorkan bahawa minyak enjin perlu ditukar setiap 3,000 batu (4,828 kilometer). Jika masih menggunakan minyak lama, enjin akan mula dipenuhi keladak, yang bukan sahaja akan menjejaskan prestasi tetapi akan meletakkan komponen bergerak pada risiko kerosakan yang tinggi.






Itu tidak benar. Minyak detergen moden, kelikatan minyak yang lebih baik dan kejuruteraan auto lebih baik secara umum kini membenarkan kereta untuk pergi kira-kira 7,500 batu (12.070 kilometer) sebelum minyak enjin perlu ditukar. Terdapat Laporan Pengguna yang membuktikan ia hanyalah mitos palsu, yang menyatakan bahawa melainkan jika anda memandu kereta anda dalam keadaan yang luar biasa sukar, terutamanya jika anda sentiasa memandu dan berhenti (dalam kesesakan lalu lintas), berjalan sejauh 7,500 batu (12.070 kilometer) sepatutnya tidak akan merosakkan enjin anda apa jua sekali pun keadaannya.










4.Additive minyak enjin akan meningkatkan prestasi enjin anda.


Ini adalah benar – tetapi dikatakan bahawa “additive” telah pun ditambah sebelum anda membeli minyak. Mana-mana jenama yang terkenal minyak enjin akan datang dengan additive yang meningkatkan indeks kelikatan – julat suhu di mana ia mengalir dengan baik melalui enjin – dan yang memberikan sifat-sifat bahan pencuci yang menjaga enjin anda bebas daripada keladak, karat untuk mengelakkan kakisan dan bahan kimia untuk melindungi permukaan logam dalam enjin.






Dengan semua ini additive yang sudah pun ada dalam minyak, menambah additive tambaham dalam minyak sebenarnya boleh mencairkan apa yang sudah ada dan mengurangkan keberkesanan minyak. Semak manual kereta anda untuk melihat jika ia mempunyai apa-apa keperluan tambahan khas.








5.Minyak enjin sintetik boleh menyebabkan kebocoran minyak.

Kembali pada tahun 1970-an , apabila minyak enjin sintetik (minyak yang tidak berdasarkan petroleum tetapi stok berasaskan bahan kimia seperti polyalphaolefins ) mula-mula menjadi popular, tetapi tidak sentiasa berfungsi dengan baik dengan gasket dalam enjin kereta. Ia boleh menyebabkan gasket mengecut (dengan cara yang minyak berasaskan petroleum tidak), menyebabkan kebocoran minyak misteri yang akan muncul di ruang letak kereta anda. Sesetengah orang masih takut bahawa minyak sintetik akan menyebabkan kebocoran, lalu menyebabkan mereka terus menggunakan minyak berasaskan petroleum.




Pengeluar minyak lama dahulu telah belajar untuk menghasilkan minyak sintetik supaya pengecutan seal dan gasket tidak berlaku.




Bagaimana? Diharap nukilan ini sedikit sebanyak membantu anda.